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物流业是每个城市生活必备的支柱产品之一,然而,城市​配送作为物流门到门服务的后一公里,已经成为每个城市物流产业链中的一个不可缺少的薄弱环节,主要的难点在于缺乏规范性的小型货物运输车辆。在今年的两会上,安邦强、高华两位市政协委员联名提交了一份提案,为解决这一难题支招发展市内货运出租车,即货的.。市内货运物流配送市场混乱目前各大城市市内货运物流配送市场仍然比较混乱,许多中小企业没有自己的货物运输工具,常常租用微型面包车和小货车进行货物运输和配送,而由于市场上缺少规范的市内配送车辆,导致许多非法营运的小货车乘虚而入,抢占市场。这不仅严重破坏正常市场秩序,造成不公平竞争的混乱局面,而且许多非法配送车辆还存在人员及货物安全等多方面的隐患,给交通安全带来严重隐患,同时造成大量税费流失。有关部门按照相关规定,在部分行驶路段、区域和时间,对大型货车和小型货车采取了限行和禁行的措施。对于部分确属运送市民生产生活急需用品和单位驻地在禁行路段等确需通行的货运车辆,交警部门通过核发临时通行证进行管理的办法予以解决。这些措施有效缓解部分道路的交通压力,但是,却在不同程度上对我市货运行业,特别是以城市道路为主的城市配送物流造成不利影响。